破局行业短板海航冷链布局全程供应链

时间：2023-07-15 13:37:18来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

近几年，随着人民日益增长的对美好生活的需要，生鲜电商的快速发展，激活了冷链物流产业的巨大市场动能，整个行业呈现出资本扎堆进入，变革日新月异之势。但实际情况是，我国与发达国家相比差距很大。

需求日渐增长行业问题亟待解决

目前欧州、美国及日本等发达国家易腐食品的冷藏运输率已超过90%，冷链流通率约为95%-98%，肉禽类冷链流通率更是达到100%。而中国仍有大部分生鲜农产品仍在常温下流通；部分产品虽然在屠宰或储藏环节采用了低温处理，但在运输、销售等环节又出现“断链”现象。商务部统计数据显示，当前我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率，即在物流过程中采用冷链物流的比重，分别为22%、34%、41%，冷藏运输率分别为35%、57%、69%，与发达国家平均水平差距巨大。

来自杭州市民董先生对记者表示，前些日子收到朋友从新疆寄来的一箱葡萄，刚打开就有一阵浓浓的酒味，原来，由于天气的炎热加之运送延误，一整箱葡萄只剩下几颗完好，只好全都扔掉。

这样的案例屡见不鲜，而究其原因最根本的就是行业的小、散、乱，技术有限、缺乏统一标准等痛点。

针对上述情况，2017年，国家层面各类政策密集出台以规范行业，4月国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》， 7月商务部、国家标准化管理委员会发出《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》，8月交通运输部印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》， 10月国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。

破局行业短板海航冷链布局全程供应链

从长远来看，冷链物流要真正有所突破，就必须要从全冷链的各环节入手，以海航冷链为例，成立21年以来，以冷链金融、冷链科技为驱动，不断优化仓运配一体化、海陆空多式联运、高端医药化工物流解决方案等全程供应链服务，专注于搭建“全网基础服务+全局优化+智能化”智慧物流数字化平台，创造跨境生鲜供应链的生态环境。

“首先，从产品品质来说，我们甄选来自全球的优质生鲜产品，深入海外生产源头，与当地优质供应商建立长期稳定的合作关系，形成海航冷链独有的全球跨境生鲜直采基地网络。其次，从物流运输来说，我们可以为客户提供从产地到终端的一站式服务，从空地联运到仓运配一体，从90分钟快速通关到全国分销体系，再到增值加工和特定包装等业务，我们能够真正的形成一个完整的增值服务闭环，为客户提供最优质和完善的服务。”海航冷链董事长程丹为记者介绍了海航冷链的一套完整的供应链解决方案。

他举例说，“在泰国，80%以上的金枕榴莲用于出口。目前，中国是泰国榴莲出口增速最快的目的国。榴莲的跨境运输，通常采取陆运或海运两种方式。在跨境运输中，榴莲被认为是典型物流敏感商品：采摘时的成熟度、运输时效等，都会对榴莲品质造成严重影响。通过海航冷链全球直采基地，榴莲从泰国田间来到消费者的餐桌，新鲜直达，无中间环节。为保证榴莲的最佳口感，海航冷链连夜将水果送至加工地。从产地直采、报检通关，到运送分销，36小时“全程供应链”保证新鲜。”

截止目前，海航冷链地面运输网络已经覆盖全国除西藏、台湾外的所有省市和地区，运输路线800余条，整合车队规模超3000辆，控制冷库面积超210000平方米，致力于打造全球领先的冷链商贸物流供应链一体化集成服务商。

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