原标题：北京市运输事业发展中心一行赴中物联冷链委开展冷链物流市场专题调研

2023年6月20日下午，北京市交通运输事业发展中心副主任孙宇星一行赴中物联冷链委开展冷链物流市场专题调研，具体围绕北京市冷链物流市场，重点聚焦冷链物流市场规模、细分领域发展模式、市场化程度、企业竞争格局、现存问题以及未来发展情况等方面。

本次调研会由中物联冷链委常务副秘书长刘飞主持。会上，北京市运输事业发展中心、北京蜂云科创科技有限公司、北京五环顺通供应链管理有限公司、北京快行线冷链物流有限公司以及中物联冷链委，针对市内通行、温度控制、新能源冷藏车、行业监管以及未来发展等方面展开了深入交流与探讨。

第一，关于市内通行。

通行证及市内通行限制问题，是目前困扰北京市冷链城配发展的关键瓶颈之一。路通则流畅，冷链物流的发展，需要得到多方助力。围绕市内通行，还需梳理出更加切实可行的管控方案，在确保城市交通安全发展的同时，支持冷链物流在内的民生物资城市供给保障通路的建设。

第二， 关于温度控制。

目前冷链物流全程的温度监管要求，主要来源于客户方面。从国家或监管部门，并未提出强制性的监管要求。各类查验标准，也缺乏统一性和标准性。定义不同品类产品的环境监察要求，将有助于增强食品安全保障。

第三， 关于新能源冷藏车。

现阶段，新能源冷藏车实际应用仍然受限。投入成本高、能源补给不便利、续航里程波动、电池技术不稳定等，都进一步限制了新能源冷藏车的实际使用。但伴随着双碳政策持续深入，新能源冷藏车仍是未来行业发展的核心方向之一。

第四， 关于行业监管。

目前冷链物流行业内“劣币驱逐良币”的现象依然存在，并对于行业的健康发展造成不利影响。不合规冷库及冷藏车仍然在市场中大量存在，社会安全风险持续提升。强化行业监管，取缔、关停、更迭不合规的冷链物流设施设备，才能进一步推动冷链物流行业的正轨发展。

第五，关于未来发展。

从政府和企业的角度来看，未来冷链物流的市场规模还将继续壮大。但对于企业而言，随着市场渠道和经营主体的多元化发展，企业市场份额进一步分化，自身业务空间将面临着持续压缩风险。

会议最后，刘飞对北京市运输事业发展中心对于冷链物流行业发展的关注，以及企业代表们的积极反馈和建言献策表示感谢。刘飞表示国家对于冷链行业始终保持高度重视，据公开资料整理，2023年1-5月，国家层面发布冷链物流相关政策超过16项，涉及国务院、国家发展和改革委员会、农业农村部、交通运输部、市场监督管理总局、工信部、财政部、国家标准化委员会等多个部门。重点围绕乡村振兴、质量强国建设、冷链物流行业高质量发展、物流统计监测、一二三产融合、设施设备升级、绿色低碳升维等核心内容展开。乘着政策东风，我国冷链物流业进入高质量发展车道，在高速驰骋的过程中冷链物流行业仍有一些不足之处尚待完善。相信未来在政府、协会和企业等多方的共同努力之下，冷链物流会迎着新时代发展的风口，交出满意答卷。

北京市运输事业发展中心信息服务部部长董玉强，行业发展部部长周博宇，信息服务部干部李子白，北京蜂云科创科技有限公司副总经理张雷，工程师李冉，北京快行线冷链物流有限公司总裁助理兼商务总监李钰辰，北京五环顺通供应链管理有限公司运输部经理杨瑞丰及中物联冷链委研究中心共同参与调研。

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