自动化冷库的特殊性

　　大型冷库一般储存能力在几千吨到几万吨之间，以肉类、海产品、土豆等产品为主。仓库建设可由两部分构成：仓库本身和库内物流设备与系统。两者所要遵循的标准各不相同。我国冷库建设时间已经有数十年历史，有一系列标准和规范，制冷方式、屋面、墙面、地面、基础、消防、电气等都有详细的规定。但自动化建设历史却相对短很多。

　　本篇仅谈谈冷库物流系统建设。从物流工艺设备选型和设计来说，自动化冷库规划与建设应注意几个方面的特点：

　　第一，单元化

　　大型冷链的特点之一是单元化储存和输送，物流单元主要以托盘和周转箱为主。引入单元化物流的设计思想是冷链物流的关键。因为冷库的作业区从节能的考虑一般不宜设计过大，单元信息在上下游的一致性，对于货物的交接管理非常重要。带板运输对于减少装卸货时间，保持冷链的完整性也是至关重要的。因此，单元化物流将对冷链物流带来革命性的影响。

　　第二，选择适应于低温环境的材料非常关键

　　低温环境下的物流设备与常温有很多不同，如很多电器设备在-15℃以下不能正常工作。因此，要创造一个相对独立的工作环境，以保持温度在0℃以上，这样会增加设计的难度。有些材料在低温下其力学性能发生根本改变，如钢材、塑料等，货架、托盘等承重设备的材料选择要注意其在低温下的适应范围，选用不当将带来潜在风险。如塑料托盘，在低温下选用聚乙烯(polyethylene ，简称PE)材料就比较好，其抗冲击性以及耐寒性好。在常温下，聚丙烯(Plastics-Polypropylene，简称PP)材料具有优良的力学性能。此外，润滑、照明灯也与常温下有很大差异，在设计时应予以注意。

　　第三，消防问题

　　冷库作为一种特殊类型的仓库，也要严格满足建筑消防规范。对于温度处于0℃以下的仓库，由于低温的原因，通常在常温下的自动喷淋系统不能正常工作。所以，在温度低于0℃的冷库内不可能设置自动喷淋系统。有些就不再设置自动喷淋系统，只有在必要时可考虑其他措施，如采用粉末灭火。此外，在设计冷库时，防火分区的面积与常温库也有差异。应查阅相关设计规范。目前在用的设计规范是《冷库设计规范》GB50072—2010版，也可以参考常温库的设计规范。

　　自动化冷库的主要优点

　　在冷库选型中，选择建设自动化冷库有许多优点。以下简要说明。

　　其一，库存能力大幅度提升。

　　自动化立体库与传统叉车库或平面库相比较，空间利用率会大幅度提升。库存效率将要提高3~5倍，尤其是采用密集存储情况下，库存能力比普通自动化立体库又要提高30%以上。由于冷库的建设成本是常温库的1倍以上，因此，提高库存空间利用率对于降低成本非常重要。

　　此外，采用自动化存储系统，还可以大幅度降低能耗，据实际测算，采用自动化物流系统的能耗仅为传统冷库的40~60%，这对于有效降低成本、提倡绿色物流无疑十分有利。

　　其二，作业环境得到极大改善。

　　在冷链物流中，传统仓储作业有一个很大的问题，就是工人不能在极端低温下长时间作业，尤其内外温差过大的情形下，工人的身体吃不消，导致招工困难。这种现象在自动化物流系统中得到了很好的解决。其基本设计理念是将储存区与作业区分离。

　　自动化冷库设计中，一般将存储区与作业区分开：存储区的温度可以达到-35℃甚至更低，这一部分全部采用自动化作业，无人操作;而在作业区，包括卸货、收货、组盘、入库、出库、拣选、包装、分拣、集货、装车等作业，设计作业温度在5~10℃范围，在保证货物储存条件的前提下，大大改善了作业环境。

　　由于在极低温度条件下，很多电器设备要进行特殊处理，大大增加了冷库设备的成本，而将作业区与储存区分开的设计理念，还可以大大减少作业区的设备成本。

　　需要注意的是，以无人化为目标的智能物流系统逐渐成为冷库建设的发展方向，即使如此，将大量的自动化拣选设备布置在作业区仍然是一种合理的设计思想，因为温度的原因，可以大大简化设备，降低设备成本。

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